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ZX50C鉆銑床
ZX50C鉆銑床

ZX50C鉆銑床

本機床結構是由床身、底座、三角體、工作臺和滑座、滑臂回轉座、銑頭、冷卻及潤滑、電器系統等九個主要部件組成床身裝在底座上,床身下腹內裝主電機。

生產廠家:滕州市高地機床有限公司

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主要參數:

主要技術參數

ZX50C

鉆孔最大直徑(mm)

50

端銑最大寬度(mm)

100

立銑最大直徑(mm)

25

鏜孔最大直徑(mm)

120

最大攻絲直徑(mm)

M16

最大平磨砂輪直徑(mm)

-

主軸端面至工作臺距離(mm)

38-430

主軸轉速范圍(r.p.m)

230-1825

主軸行程(mm)

120

工作臺尺寸(mm)

900×240

工作臺行程(mm)

500×230

外型尺寸(mm)

1200×970×1650

電動機功率(kw)

1.5/2.2

 

 

ZX50C鉆銑床工藝成熟,售后極少,質量可靠,特別適用于各種中小型零件加工,特別是有色金屬材料;塑料;尼龍的切削,具有結構簡單,操作靈活等優點,廣泛用于單件或是成批的機械制造;儀表工業;建筑裝飾和修配部門!
具有以下特點:
1工作臺可縱、橫向移動。
2.底座為整體鑄件,加工工件更穩定,精度更好。
3.具有鉆、銑、鏜、磨、攻絲等多種切削功能。
4.主軸箱可垂直平面內左右回轉。
5.工作臺可在水平面內左右回轉。
6.工作臺可縱向自動走刀,提高加工效率。
裝上立銑頭后,可作為多方向的銑削工作。在裝上分度頭后,可作摸數m=3毫米以下的直齒、錐齒輪及螺旋齒等的銑削工作。由于本機床應用廣泛,故適合一般修理與工具車間;單件或小批生產車間使用為宜。本機床結構是由床身、底座、三角體、工作臺和滑座、滑臂回轉座、銑頭、冷卻及潤滑、電器系統等九個主要部件組成床身裝在底座上,床身下腹內裝主電機。通過一對三角皮帶輪傳給I軸進入床身齒輪箱,經過六對齒輪傳動給主軸,主軸前端為莫氏4號錐孔。即可裝置端銑刀柄,亦可裝置刀桿,長刀桿另一頭支承在掛架的軸承孔內,刀桿支架則裝在滑臂的燕尾導軌上。
如何減少鉆銑床齒輪的噪音?
鉆銑床齒輪的噪音原因之一是鉆銑床存在間歇性噪聲;用ND6型精密聲級計測試,低噪聲減速機為72.3Db(A),達到了出廠要求;而噪聲減速機為82.5dB(A),達不到出廠要求。經過反復測試、分析和改進試驗,得出的結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理,才能有效降低齒輪傳動的噪聲。
1、控制鉆銑床齒輪的精度:齒輪精度的基本要求:經實踐驗證,齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級,線速度高于20m/s齒輪,齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下,齒部要倒梭,要嚴防齒根凸臺。
2、控制原材料的質量:原材料是生產產品的前提條件,無論通過何種途徑,原材料到廠后都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形,提高齒形加工中的質量。
3、防止熱處理變形:齒坯在粗加工后成精鍛件,進行正火或調質處理,以達到:
軟化鋼件以便進行切削加工;
(2)消除殘余應力;
(3)細化晶粒,改善組織以提高鋼的機械性能;
(4)為最終能處理作好組織上的準備。應注意的是,在正火或調質處理中,一定要保持爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行。齒輪的最終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。
4、保證鉆銑床齒坯的精度:齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的設計要求范圍內,必須分類,分別轉入切齒工序。齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級,定在0.01~0.02mm范圍內。
5、切齒加工措施:對外購的齒輪刀具必須進行檢驗,必須達到AA級要求。齒輪刀具刃磨后必須對刀具前刃面徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的累積誤差、刀齒前面與內孔軸線平行度進行檢驗。在不影響齒輪強度的前提下,提高齒頂高系數,增加0.05~0.1m,,改善刀具齒頂高系數,避免齒輪傳動齒根干涉。M=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1~0.15m。消除齒頂毛刺,改善齒輪傳動時齒頂干涉。切齒設備每年要進行一次精度檢查,達不到要求的必須進行維修。操作者亦要經常進行自檢,特別是在機床主軸徑向間隙控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動0.008mm以下。刀具的安裝精度:刀具徑向跳動控制在0.003mm以下,端面跳動0.004mm以下。切齒工裝精度,心軸外徑與工件孔的間隙,保證在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在丙頂類定位下,由螺紋床進行磨削:垂直度≦0.003mm,徑跳≦0.005mm。螺母必須保證內螺紋與基準面一次裝夾車成,墊圈的平行度≦0.003mm。
6、文明生產:齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前,去除毛刺及磕碰傷,是一種被動的做法。(1)齒輪軸類零件,滾齒后齒部立即套上專用的塑料保護套后轉入下道工序,并帶著專用的塑料保護套入庫和發貨。(2)進行珩齒工藝,降低齒面粗糙度,去除毛刺,并防止磕碰傷,能有效地降低齒輪傳動噪聲。
7、采取其它材料及熱處理、表面處理方式:(1)可利用粉末冶金成型技術,齒輪成型后齒部高頻淬火。(2)采用墨鑄鐵,齒輪切削加工后,再進行軟氮化處理。(3)采用40Cr材料,齒輪切削功工后,采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。綜合所述,要根治齒輪傳動噪聲,齒輪材料及熱處理是要本,齒坯精度是保證,齒輪精度是關鍵,文明生產是基礎。
 

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